心念種籽

　　高雄又下大雨了，這意味著材料商又要熬一段時間了！？
　　先說雨天跟材料商的關係吧！尤其是中大型車的材料商，遇到雨天總是又愛又恨？！中大型車通常是指重機、巴士、貨車等，而這些車輛的工作場所不外乎在建築工地、鄉間道路、重大建設、各觀光景點、河床、砂石場等，既然是下雨天，重機與砂石車的工作環境就如溪邊、河床等水流會集之處，想必一定是暴漲，當然就無法進行開挖等工作；既然是下雨天外出遊玩的旅客就會減少或是擇日再行，相對的巴士也空閒了。環環相扣的影響下，車子不跑就不會磨損，沒有磨損也就不需要更換零件，那販售材料的材料商就要望雨興嘆了！不過雨天所帶來的也不是全然都是壞事，因為天氣總是有放晴的時候，而且零件通常都是機械式與電子式的，不管哪一種都怕水也就是濕氣，當溼氣一進入零件中，電子式的就會短路而機械式的就會生鏽，到時候就必須更換材料了。
　　不過生意起伏也不能全因為天氣，畢竟事在人為，在不景氣的環境下還是有人生意興隆，就看如何應對不景氣的時代。以前聽材料界的前輩說，因為當時做的沒有幾家，加上東西少懂得人也不多，所以只要有材料可以買，價錢方面就不那麼計較，所以在販售所得到的利潤都還不錯。但隨著技術普及、貿易商眾多等，漸漸的東西好買了，選擇性變多了，價錢有得比較，所獲得利潤當然也就降低，沒有過往的榮景。雖然價錢並不是決定購買慾望的唯一要件，有的人也是喜好原廠、公司貨等高品質的商品，但在不景氣又逢高油價時代中，這些原本堅持的人也就不那麼堅持了，既然客人原本所堅持的都有所動搖了，販售供應商當然也要順應潮流，當然不是販售劣質的商品，而是薄利多銷，盡量讓物品流通。
　　舉個例子！成本５０元的東西，原本售價出去的價錢是７０元，利潤就有２０進帳，但種種的因素使得原本好賣的商品，變得難賣甚至賣不出去，那你還堅持著非要賺那２０元嗎？！假使我改賣６５元甚至是６０元，利潤是１５與１０元，或許進帳的金額少了，但總比為了賺原本設定的利潤，而放上許久甚至變成貨底還來的好吧！而且人總是有比較心態，一次、兩次所詢問到的價錢總是比較高，品質又跟大家差不多時，再擁有忠誠度的客人也是會變，進而改買成本較低的商品，因為唯有這樣降低成本，才有提高獲利的可能。加上販售的東西也不是只有一種，就算當下不買別的商品，但總有一天還是會詢問到，只要有詢問就有機會販售，所以犧牲一點而求得更多的利益，以退為進是對抗不景氣中最有效的辦法。
　　這場雨我看要下一段時間，不景氣的時代也可能要維持一陣子，為了生存就要因應而所改變！大家加油吧！